サーキットの親父

新ブログのＵＲＬです
http://minkara.carview.co.jp/userid/241815/blog/

ヤフートップページで　「サーキットの親父」　で検索でもＯＫ

下記のブログに引っ越しました。
 
ブログは簡単で楽しいですよ、みなさんもやってみませんか？
 
ヤフーの検索で　「みんカラ」　と入力し→みんカラブログへ
 
更に右上の検索窓から　「サーキットの親父」　でもＯＫです。
 
 

http://minkara.carview.co.jp/userid/241815/profile/

昨年（平成18年4月1日）のエイプリフールから冗談のように始めたブログですが、別のブログに引越しすることになりました。
 
僕の周囲の友人が相次いで始めた「みんカラ」っていうブログです。
 
「サーキットの親父」っていうタイトルはそのままに、続けていきますので今後もよろしくおねがいします。
 
URLは　　http://minkara.carview.co.jp/userid/241815/blog/　
 
です。　　お気に入りに追加してくださいね。
 
シーサー関係者の皆様、お世話になり有難うございました。
 

師走、先生も走れば保険屋も走りました＾＾
常に極限まで自分を追い込む親父は？年賀状も完成していなければ、大掃除もやってません、単に段取りが悪いのか・・・
それでもウサギ小屋のそうじと、ぷち大掃除を済ませたところで、遊びにいってた長男とともに義父が登場し「畑いくか？」「いくいく！」
ウチはトンネルの入り口にあって、トンネルぬけたところに義父の借りている畑があるんですよ。

畑の入り口には今頃の紅葉モミジが・・・で、畑の全景です。のどかでしょ
 

 
ブロッココリにみずな、栗やキイチゴも発見！　
 
こんな曲がった大根をみて
「おまえをそんな曲がったやつに育てた覚えはない」なんて・・・子供を思ったり＾＾
 
　寒いというより痛い氷水でジャブジャブ
 
　これが今日の収穫！なんだけど、かえって大根切ってみると、すが入っていてボツ、今年のワシみたい・・・
来年はいい年にするぞ〜・・・って毎年いってるんだけど、みなさん良いお年を！！
 

今日はバモス朝二の毎年恒例行事「クリスマス会」でした。指導者をはじめ、お父さん、お母さん方お疲れ様でした。
まずは、親子サッカーのキックオフ！和気あいあいが次第に・・・意地と意地の激突する真剣勝負に・・・親父も腰イタをかくして必死にボールを追っかけます。あさってあたり妙な歩き方してるセールスマンがいたら、たぶんワシです＾＾
餅つきも全員参加、これもバモスの伝統
 

 
バザーでは、全日本に出場した頃の栄光の練習着やもろもろが200円位です、「はい、安いよ安いよ〜」　「走ったあとのカレーは超うま」「おかわり〜」


で、お笑い出し物です。
左から3年生以下の「た〜らこ〜・た〜らこ〜・た〜ぷり・たらこ〜」
真ん中は4年生の歌と「ですよネタ」
右が5年生の・・・この後彼らの顔は全員ケーキで・・・＾＾（爆）
しかし、カメラが電池切れ〜残念〜斬り〜（古）
 

いきなり、じゃじゃん！
 
来期シューマッの引退にかわって、せんえつではありますが、親父がフェラーリのシートに・・・座る・・わけね〜だろ（怒）
 
これは、一見フェラーリF1ですが、実はF3000のローラ（たしかエンジンレス）をフェラーリのイタリアンレッドに見立てたいわゆるイミテーションなん  で・す・YO！
 
先日、四国自動車博物館（高知）でオープンミュージアムってイベントがありまして、それこそ、マニア垂涎のレーシングカーやラリーカー、往年のレーシング・バイクなんかを一般に無料で開放し、なおかつ、ただそこにあるだけで値打ちのあるマシーンを表に出してきてエンジンをかけるといった、チョー楽しいイベントだったのです。
 
当然、四国はもとより遠くは関西方面からもエンスーな皆さんが集結、親父の周辺のセブン仲間も全員集合＾＾

こ〜んな激レア「アルピーヌ」や、世界の耐久レースで無敵艦隊と称された「ホンダRCB」・・・
 

また、横田館長自らがエンジン始動して、かなりの高回転までぶん回したグループBのランチアなどなど、まるで２サイクルのバイクのようなかん高く乾いた排気音と香ばしいレーシングオイルの焼ける匂い・・・たまらない１日でした。
 
 

 
昨日で43歳になりました＾＾。
さて、好評の（誰に？）カートシリーズ第３弾。
今日、親父が中学校時代の恩師で、現Ｎ中学校校長のＨ先生から電話があり、カートショップへ同行してきました。先生は若い頃から大の車好きで、中山サーキットなどで開催していたハイスピード・ジムカーナに参戦していて、現在もミッションのゴルフを乗りこなすハイカラなんですが・・・、退職後の趣味として「カート」を楽しみたいということで、ショップへご一緒した次第なんです。
 
僕は先生が教師になってはじめての学年担任生徒、当時技術家庭科を受け持ってたＨ先生には２サイクルのエンジン、４サイクルのエンジンといった自動車メカニズムの基礎を教わった記憶があります。
 もう３０年も前のことですが・・・あのころの先生のように、今日は僕がカートのメカやレギュレーションについて先生にレクチャーしました＾＾
 
そのような大人のホビーとしてのカートも素敵ですが、３年Ｂ組以前のひよこ組状態のたのもしいキッズた

 
ち、こんな頃からオイルの焼ける匂いと容赦ない順位の世界で鍛えられてると、Ｆ１までいっちゃうよ〜。
 

写真は「アイランドカート」http://islandkart.com/の主催者であり、元カートドライバーのベルさんのサイトから、ご好意で提供して頂きました。紙面を借りてお礼申し上げます。
 

 
 カートの魅力はなんといっても　その圧倒的なスピード感！
2分の1スケールのラジコンか？3分の1　Ｆ１か？　欧米か？？？
わずか50ｋｇ程度の鉄パイプフレームに2サイクル100ＣＣ〜125CCのレーシングエンジンを搭載したリトルギャング、いろんな種類のカートがありますが、代表的なのはヤマハのＫＴ100、ＰＲＤといったエンジンバリエーションのワンメイクレース、上の写真はＰＲＤクラスのローリングスタート風景。
クラッチの無いこういったダイレクトと呼ばれるクラスは、何周かで隊列を整えて、競技長の日章旗でスタートするんです。
 

 
左はＰＲＤクラスのレース、友人Ｙくんの気合の入ったコーナリング！
右はセブンフリークＳくんが押しがけでピットから出て行く様子、マシンはホンダＲＳ125というレーシングバイクのエンジンで、6速ミッション！　しかも、驚くなかれ、下肢に障害を持つ彼はアクセル・ブレーキ・クラッチ・シフト・ハンドリングというすべての操作を手だけで行い、昨年　四国カートランドのオープンクラスでチャンピオン・・（唖然）
 
二人とも40過ぎ、3人の子持ちでありながら、クレイジーな愛すべき親父達です＾＾
公道でおまわりさんにびくびくしているあなた！（ワシのこと＾＾？）
レッツ・カーティング・スポーツ！
 
 

写真は「アイランドカート」http://islandkart.com/の主催者であり、元カートドライバーのベルさんのサイトから、ご好意で提供して頂きました。紙面を借りてお礼申し上げます。
 

　
僕達がかつて夢中になってたカート（レーシングカート）の魅力を、特集として３〜５回くらいで紹介してみたいと思います。
 
まず、カートって何？ゴルフ場で乗るやつもカートですし、買い物行って手で押すのもカートですが、ゴーカート（って商品名なのご存知です？コカコーラやペプシコーラみたいな名前なんですね）に似てますが、別物です。
 
カートは小さいながらもレーシングカー、その体感速度200キロ！
最低地上高４センチ（地べたに座った感覚）で100キロオーバーですから・・・（怖〜）
パワーウェイト・レシオ（馬力重量比）はそのへんのスポーツカーの比ではなく、リジットサス（サスナシ）、１：１の遊びなしハンドリングも・・・まさにリトルＦ1！！
 
セナもシューマッハもカートで大活躍して、カーレースにステップアップし、トントンと勝ち上がっていきました。
 

 
セナは４歳くらいからこんな感じでやってたんですね、「オムツがとれた頃にはもう勝負師＾＾」
だからこそなんでしょうかね？「鉄は熱いうちに打て！」
 
でも、この世界　金のかかり方が半端じゃないので　ご注意を＾＾（写真と本文は関係ありません）
では次回、お楽しみに！
 
写真は「アイランドカート」http://islandkart.com/の主催者であり、元カートドライバーのベルさんのサイトから、ご好意で提供して頂きました。紙面を借りてお礼申し上げます。
 
 
 
 
 
　

うさぎの「クー」です。　ヒマラヤンという種類、１１月で２歳になりました。
いつもはテレビの横で退屈してます。
 
毎日１〜２回はゲートオープンしてあげるんですが、その喜びようといったら・・・
首を左右にふって、飛び上がります＾＾
 
で、先週の日曜日、小屋の掃除中に玄関先にだしてあげると・・・


 
ご覧のように、ご機嫌さんでした＾＾